Referencias históricas.

Las Islas Columbretes fueron citadas por Plínio con el nombre de Ophiusa- tierra culebrina- y de Sepentaria o Colubraria por los romanos, haciendo referencia a la abundancia de víboras que ha sido una leyenda en estas islas.

El Brigadier de la Real Armada Vicente Tofiño – de cuyo apellido tomó nombre que aún perdura, Puerto Tofiño en la Isla Grande – dice:

		“... existe una ensenada en forma de abrigo para embarcaciones pequeñas que los galeotes de los moros se han valido de ellas para ocultarse y hacer sus piraterías...”
Vicente Tofiño

Más tarde serían un refugio de contrabandistas.
El faro empezó a construirse en 1855, reinando en España Isabel II.
La necesidad e construir casas para los obreros mostró la abundancia de víboras y alacranes en la isla.
En 1856 comenzaron los primeros asentamientos humanos permanentes en la isla.
Los primeros planos del archipiélago fueron levantados en 1832 por el Capitán Smyth, de la marina inglesa:

“... lo que más sorprende y es digno de ser destacado ... es el número de serpientes que pueblan el terreno.”

En lo que respecta a cómo liberarse de ellas ver el apartado 4 de anécdotas e historias en donde se narran curiosos métodos para hacerlo.
El faro comenzó su actividad en 1860.

Con su iluminación tan potente las aves migratorias se estrellaban contra la linterna.
En un principio se necesitaban cuatro familias para atenderlo y más tarde se llegó sólo a una.
Hoy en día se carga el faro con acetileno y se revisa periódicamente.
No hace falta la presencia humana para dirigirlo.
Al principio cada farero debía permanecer 3 meses seguidos en la isla y descansar el siguiente.
El equipo de radio se instaló en 1921.
Existe un cementerio.
Los suministros llegaban quincenalmente a la isla desde Baleares, Valencia y Castellón, en embarcaciones cuya travesía duraba hasta 11 horas.
Los temporales, las enfermedades y la escasez de aguas crearon diversas situaciones angustiosas recogidas en diferentes documentos.

A principios de siglo numerosos barcos pesqueros fondeaban en la ensenada de Puerto Tofiño.
Eran pescadores de sardina con luz; equipos de dos barcas de las que solo una regresaba al puerto con la pesca , mientras el resto quedaba en Columbretes limpiando las artes.
Habían tantas, unas 100, que se prohibió dar agua de los aljibes de la isla a los pescadores.

A partir de la década de los cincuenta fueron las embarcaciones de recreo las que cada vez más visitaron las Columbretes y su presencia, combinada con los modernos equipos de buceo, han empobrecido la fauna de las islas.

Hay que recordar que el islote Bergantín o Galiano, al que los pescadores llaman el Carallot, sirvió de blanco a los cañones de la Armada Española y hasta hace pocos años los aviones hacían prácticas de bombardeo con proyectiles lastrados en la Horadada.
Desde la década de los 70 se está dando una importancia ecológica a las islas